Přeskočit na obsah
Ze světa

7 000 km na motorce pro řemeslo i partnera: Cechmistr Dvořák zdolal Nordkapp

Alena Georgiadisová
Redakce
2. 12. 2025
Logo Tondachu před mapou
Manželé Dvořákovi s sebou na sever vezli i logo významného partnera cechu (foto: I. Dvořák)
Když Ivan Dvořák, cechmistr Cechu klempířů, pokrývačů a tesařů ČR, vyrážel s manželkou na dovolenou, důkladně zvažovali svou výbavu. Před nimi totiž byla jízda na motorce napříč celým severem Evropy.

Na dlouhou trasu vyrazili na motorce Harley-Davidson, která v prázdném stavu váží 430 kg. Výbava cestovatelů v podobě stanu, karimatek i důkladného oblečení představovala dalších 50 kg. Přesto přibalili taky vlaječku s patronkou cechu sv. Barborou a logo dlouhodobého partnera cechu – firmy wienerberger. „Jízdu jsme pojali trochu jako propagační,“ říká Ivan Dvořák, „protože jsem chtěl udělat něco pro významného sponzora cechu. Spojit fantastický zážitek s něčím užitečným.“

Cesta na nejsevernější bod Evropy

Zamýšlená trasa vedla přes Polsko, Litvu, Lotyšsko, Estonsko, Finsko a Švédsko až na nejsevernější bod Evropy – Nordkapp. Stanovená ale byla jen rámcově, vše se operativně podřizovalo počasí a náladě, protože nebyli ničím vázaní. Jediný limit byl, že je třeba cestu zvládnout do 20 dní.

Cestování po severu Evropy na motorce (foto: I. Dvořák)

Nakonec byli skoro všude, jak měli v plánu, jenže přitom během 10 dní projeli trasu 7 031 kilometrů. Dorazili i na plánovaný Nordkapp. Nezůstali ale jen u turistické atrakce, kterou je skalní útes na ostrově Magerøya, mylně považovaný za nejsevernější bod kontinentální Evropy. Tam pouze zanechali motorku a putovali ještě tři hodiny pěšky na skutečný nejsevernější bod pevniny, kterým je mys Knivskjellodden. Díky nim na této výspě v srpnu 2025 zavlála vlaječka cechu i logo wienerbergeru.

prapor cechu před značkou nejsevernějšího bodu Evropy
Symbol Cechu KPT ČR – prapor se svatou Barborou – na nejsevernějším výběžku Evropy (foto: I. Dvořák)

Co všechno se dá na severu zažít

Během cesty je potkalo několik překvapení. Třeba když se v Tallinu ubytovali v kempu, kde v sousedním parku večer koncertovali AC/DC. Díky tomu ve stanu usínali při oblíbené muzice. Ve Finsku zase teplota stoupla na 31 °C, takže prožili tropy, které tam rozhodně nikdo nepamatuje. Běžným zážitkem nebyl ani pohled do očí sobům, kteří se nerušeně procházeli kolem jejich stanu.

Respekt k řemeslu cechmistra neopouští ani na dovolené

Spokojení byli cestovatelé i po praktické stránce. Ceny pohonných hmot a základních potravin byly na severu totiž plně srovnatelné s těmi našimi. Nejdražší benzín tak paradoxně tankovali nedaleko od domova – na polské dálnici. Ohromila je i severská otevřenost, kdy u mnoha služeb jako jsou kempy nebo pronájem lodě, stačilo zanechat požadovaný obolus na určeném místě bez jakékoliv další kontroly.

stará námořní loď
Originál dávného plavidla v Námořním muzeu Vasa ve Stockholmu (foto: M. Blume na wikimedia commons)

Proto Ivan Dvořák tuhle cestu každému schvaluje a pro řemeslníky má navíc jeden tip: „Jako řemeslníka mě nejvíce zaujalo námořní muzeum Vasa ve Stockholmu. Tamní exponáty jsou z velké části opravdu původní a vedle nich člověku dojde jejich mohutnost. Taky si uvědomíte, co tehdy lidé dokázali s běžnými nástroji. V tom je vidět síla řemesla.“

Zdroj: Cech klempířů, pokrývačů a tesařů ČR, spolek

Nejbližší akce

Všechny akce
Deset důležitých faktorů, které byste měli zvážit před pořízením fotovoltaiky (zdroj: Daniele La Rosa Messina, Unsplash)

Desatero pro fotovoltaiku

Na co si dát pozor

Nejnovější články

Všechny články
Střecha foto: Freepik

Desatero o střeše

Více informací

Spolupracujeme